Not living, just killing time...
Об окружающих вещах.
...автомобильное. Никогда бы не подумал, что мне, в общем-то, начнёт нравится новый Nissan GT-R. Точнее, не то чтобы прям уж так нравится, но все же вызывает некоторое восхищение, хоть чувство прекрасного и не даёт до конца полюбить эти линии и силуэты из разряда "авто будущего". Но тем менее, наверное стоит снять шляпу перед дизайнерами из Nissan, все-таки им удалось приспособить к жизни тот откровенно ублюдский прототип, что показывали пару лет назад, и нынешнее, хоть и с оговорками, даже мне, такому упёртому фанату Skyline, скорее нравится, чем нет. И конечно очень расстраивает, что из названия исчезло прекрасное Skyline и обозначение модификации стало названием модели... Но, ко всему можно привыкнуть. Особенно учитывая то, что судя по спецификациям, этот агрегат метит в уже в нишу Porsche, судите сами:
Nissan GT-R 2009 модельного года будет иметь 3.8 литровый twin-turbo мотор с шестью цилиндрами, которые смогут выдать 473 лошадиные силы и 434Nm вращающего момента. Естественно, как и на всех предыдущие GT-R этот будет обладать приводом на все четыре колеса и шести ступенчатой коробкой передач. Всё это сможет разогнать автомобиль с места до 100 км/час за 3.5 секунды, а уже через 11.7 секунды будет достигнута максимальная скорость в 310 км/час! ©
Лично у меня это вызает по меньшей мере восторг. (Осталось теперь узнать только его вес, чтобы посмотреть на соотношение л.с. на вес.) В добавку ко всему, очень было бы интересно наблюдать на борьбу любимого Porsche, с не менее любимым Nissan. От себя ещё добавлю, что по слухам цена будет колебаться в районе от 80.000 до 100.000$ в зависимости от комплектации и разновидности модели.
И чтобы не быть голословным, кому интерсено, может глянуть под кат:
clikku-clikku.
...автомобильное. Никогда бы не подумал, что мне, в общем-то, начнёт нравится новый Nissan GT-R. Точнее, не то чтобы прям уж так нравится, но все же вызывает некоторое восхищение, хоть чувство прекрасного и не даёт до конца полюбить эти линии и силуэты из разряда "авто будущего". Но тем менее, наверное стоит снять шляпу перед дизайнерами из Nissan, все-таки им удалось приспособить к жизни тот откровенно ублюдский прототип, что показывали пару лет назад, и нынешнее, хоть и с оговорками, даже мне, такому упёртому фанату Skyline, скорее нравится, чем нет. И конечно очень расстраивает, что из названия исчезло прекрасное Skyline и обозначение модификации стало названием модели... Но, ко всему можно привыкнуть. Особенно учитывая то, что судя по спецификациям, этот агрегат метит в уже в нишу Porsche, судите сами:
Nissan GT-R 2009 модельного года будет иметь 3.8 литровый twin-turbo мотор с шестью цилиндрами, которые смогут выдать 473 лошадиные силы и 434Nm вращающего момента. Естественно, как и на всех предыдущие GT-R этот будет обладать приводом на все четыре колеса и шести ступенчатой коробкой передач. Всё это сможет разогнать автомобиль с места до 100 км/час за 3.5 секунды, а уже через 11.7 секунды будет достигнута максимальная скорость в 310 км/час! ©
Лично у меня это вызает по меньшей мере восторг. (Осталось теперь узнать только его вес, чтобы посмотреть на соотношение л.с. на вес.) В добавку ко всему, очень было бы интересно наблюдать на борьбу любимого Porsche, с не менее любимым Nissan. От себя ещё добавлю, что по слухам цена будет колебаться в районе от 80.000 до 100.000$ в зависимости от комплектации и разновидности модели.
И чтобы не быть голословным, кому интерсено, может глянуть под кат:
clikku-clikku.
К слову об R34. Таким Skyline, был на рубеже 2000-х годов. Глядя на это, течение времени и тенденций, чувствуется особо ярко: